Η Αθήνα ετοιμάζεται για αλλαγές στον τρόπο κυκλοφορίας των ηλεκτρικών πατινιών. Ο νέος κανονισμός που έρχεται φέρνει σημαντικές αλλαγές τόσο στη στάθμευση όσο και στα όρια ταχύτητας, προκειμένου να λυθούν τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί τα τελευταία χρόνια.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η πόλη είναι η άναρχη στάθμευση των πατινιών σε πεζοδρόμια και δημόσιους χώρους. Η λύση που προτείνεται περιλαμβάνει τη δημιουργία ειδικά διαμορφωμένων χώρων στάθμευσης, ενώ εξετάζεται και το ενδεχόμενο ετήσιας συνδρομής για τη χρήση των υπηρεσιών.
Νέα όρια ταχύτητας
Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του νέου κανονισμού αφορά τα όρια ταχύτητας. Σε συγκεκριμένες περιοχές όπως πάρκα και κεντρικούς δρόμους, το όριο ταχύτητας θα μειωθεί δραστικά από 25 χλμ./ώρα σε 6 χλμ./ώρα. Παράλληλα, θα υπάρχουν περιοχές όπου η διέλευση ηλεκτρικών πατινιών θα απαγορεύεται εντελώς.
Η κυκλοφορία σε κεντρικές οδικές αρτηρίες παραμένει προβληματική, καθώς παρατηρείται αυξημένη παραβατικότητα από αρκετούς χρήστες. Οι αρχές εξετάζουν αυστηρότερα μέτρα για την αντιμετώπιση αυτού του φαινομένου.
Μέτρα ασφαλείας
Οι προδιαγραφές ασφαλείας αποτελούν βασικό κομμάτι του νέου πλαισίου. Η υποχρεωτική χρήση κράνους είναι από τα μέτρα που συζητούνται, ενώ προτείνεται και η υποχρεωτική ασφάλιση των ηλεκτρικών πατινιών.
Τα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.) έχουν γίνει αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας στην Αθήνα. Ο νέος κανονισμός στοχεύει να δημιουργήσει ένα πιο οργανωμένο περιβάλλον χρήσης, που θα εξυπηρετεί τόσο τους χρήστες όσο και τους πολίτες που κινούνται πεζή στην πόλη.
