Τα ράλι θα έχουν νέο παίκτη από το 2027. Η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου ανακοίνωσε ότι το Project Rally One θα γίνει ο πρώτος νέος κατασκευαστής που θα μπει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με τους νέους κανονισμούς.
Το έργο ξεκίνησε από τον έμπειρο μηχανικό αγώνων Lionel Hansen και τον ειδικό του WRC Yves Matton μαζί με την Prospeed. Η νέα εταιρεία θα κατασκευάσει και θα ομολογκοποιήσει αυτοκίνητο που θα ακολουθεί τις προδιαγραφές WRC27 για την επόμενη δεκαετία του πρωταθλήματος.
Τι αλλάζει στους κανονισμούς
Το 2027 ξεκινά νέος κανονιστικός κύκλος που θα διαρκέσει 10 χρόνια. Για πρώτη φορά, ανεξάρτητοι βελτιωτές μπορούν να ανταγωνίζονται επί ίσοις όροις με τους παραδοσιακούς κατασκευαστές αυτοκινήτων.
Οι νέοι κανονισμοί καθιερώνουν πλατφόρμα ελεγχόμενου κόστους με ανώτατο όριο τα 345.000 ευρώ. Όλα τα αυτοκίνητα θα έχουν σωληνωτό θάλαμο ασφαλείας, ανάρτηση με διπλά ψαλίδια, τετρακίνηση και κινητήρα 1.6 λίτρων με βιώσιμο καύσιμο.
Πρόοδος και δοκιμές
Η ανάπτυξη του Project Rally One προχωρά γρήγορα. Ο σχεδιασμός του πλαισίου έχει τελειώσει και η συναρμολόγηση του πρωτοτύπου βρίσκεται σε εξέλιξη. Οι μηχανικοί έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στην ανάρτηση, την κατανομή βάρους και τη συνολική αξιοπιστία.
Μόλις ολοκληρωθεί η κατασκευή, το αυτοκίνητο θα περάσει από εκτεταμένες δοκιμές. Προγραμματίζονται πάνω από 6.000 χιλιόμετρα δοκιμών σε χώμα και άσφαλτο πριν την τελική έγκριση. Οι πρώτες δοκιμές θα ξεκινήσουν την άνοιξη του 2026.
Η συμμετοχή στο πρωτάθλημα εξαρτάται από την επιτυχή ολοκλήρωση και έγκριση του αυτοκινήτου. Ωστόσο, το Project Rally One δείχνει ήδη πώς οι νέοι κανονισμοί μπορούν να προσελκύσουν φρέσκες δυνάμεις στα ράλι με προσιτότερο κόστος και μεγαλύτερη ευελιξία.
