Η BMW Σειρά 3 κλείνει φέτος 50 χρόνια παραγωγής, αφήνοντας πίσω της μια εντυπωσιακή πορεία που την κατέστησε ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας. Από το 1975 μέχρι σήμερα, έχουν κατασκευαστεί περισσότερα από 18 εκατομμύρια αντίτυπα σε τέσσερις ηπείρους, 18 εργοστάσια και 13 χώρες.
Το εργοστάσιο του Μονάχου παραμένει συνδεδεμένο με τη Σειρά 3 από την πρώτη στιγμή. Το 1982, εγκαταστάθηκε εκεί ένα πλήρως αυτοματοποιημένο τμήμα για τη δεύτερη γενιά του μοντέλου, με τη χρήση βιομηχανικών ρομπότ να επιτρέπει ποσοστό αυτοματοποίησης άνω του 90%. Αυτή η τεχνολογική πρωτοπορία, σε συνδυασμό με ευέλικτα συστήματα εργασίας, ανέβασε δραματικά την παραγωγική ικανότητα.
Παγκόσμια επέκταση και τεχνολογική εξέλιξη
Η επιτυχία της Σειράς 3 οδήγησε σε ταχεία επέκταση. Το 1980, η παραγωγή επεκτάθηκε στο Dingolfing, ενώ το 1986 προστέθηκε και το Regensburg. Τη δεκαετία του ’80, δημιουργήθηκαν νέες γραμμές στη Νότια Αφρική (1984) και αργότερα στις ΗΠΑ (1994), επιτρέποντας την τοπική τροφοδοσία των αγορών.
Σήμερα, το εργοστάσιο του Μονάχου αξιοποιεί προηγμένες εφαρμογές ψηφιοποίησης και συστήματα ελέγχου ποιότητας με τεχνητή νοημοσύνη. Η έβδομη γενιά της Σειράς 3 παράγεται στο Μόναχο, το Shenyang της Κίνας και το San Luis Potosí του Μεξικού, καθώς και σε περιφερειακά εργοστάσια στην Ινδία, Ταϊλάνδη και Βραζιλία.
Το μέλλον είναι ηλεκτρικό
Η BMW ετοιμάζεται για το επόμενο κεφάλαιο της ιστορίας. Από το δεύτερο εξάμηνο του 2026, θα ξεκινήσει η παραγωγή της όγδοης γενιάς στο Μόναχο – μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση που θα αποτελεί μέρος της σειράς NEUE KLASSE. Η Κίνα και το Μεξικό θα ακολουθήσουν, ενώ προγραμματίζεται και η επιστροφή του μοντέλου στο Dingolfing.
