Η Ευρωπαϊκή Ένωση αλλάζει στάση για τα αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Δεν θα απαγορεύσει τις πωλήσεις νέων οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2035, όπως είχε αρχικά σχεδιάσει.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε σχέδιο που αίρει την απαγόρευση μετά από έντονες πιέσεις του αυτοκινητοβιομηχανικού κλάδου. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη υποχώρηση της ΕΕ από τις πράσινες πολιτικές της τα τελευταία χρόνια. Αντί για πλήρη απαγόρευση, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να μειώσουν τις εκπομπές καυσαερίων κατά 90% έως το 2035.
Γερμανία και Ιταλία πίεσαν για αλλαγή
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στη Γερμανία και την Ιταλία είχαν ζητήσει χαλάρωση των κανόνων. Η γερμανική Volkswagen, που είναι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, χαιρέτισε την εξέλιξη. “Το άνοιγμα της αγοράς σε οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι ρεαλιστικό και σύμφωνο με τις συνθήκες της αγοράς”, δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας.
Η κίνηση θα επιτρέψει τη συνέχιση των πωλήσεων plug-in υβριδικών οχημάτων και συστημάτων επέκτασης αυτονομίας που καίνε καύσιμο. Ωστόσο, το σχέδιο χρειάζεται ακόμα την έγκριση των κυβερνήσεων της ΕΕ και του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Στροφή στα μικρά ηλεκτρικά
Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιδιώκει να ενισχύσει την ανάπτυξη μικρών και οικονομικά προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Έως το 2035, οι κατασκευαστές θα μπορούν να επωφελούνται από ειδικά κίνητρα για μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παράγονται στην ΕΕ.
Στόχος είναι η τόνωση της παραγωγής και της ζήτησης για περισσότερα προσιτά μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων. Η κίνηση δείχνει πως η ΕΕ προσαρμόζει τη στρατηγική της στις πραγματικότητες της αγοράς και τις ανάγκες του αυτοκινητοβιομηχανικού κλάδου.
