Η Toyota επεκτείνει τη γκάμα των υβριδικών μοντέλων της στην Ελλάδα με το νέο Aygo X Hybrid Electric. Το μικρό αυτοκίνητο γίνεται το πρώτο στην κατηγορία του που πετυχαίνει τόσο χαμηλές εκπομπές CO₂ χωρίς να χρειάζεται φόρτιση, προσφέροντας μια προσιτή λύση για όσους θέλουν να περάσουν στον εξηλεκτρισμό.
Το Aygo X σχεδιάστηκε στην Ευρώπη και βασίζεται στη νέα πλατφόρμα GA-B της Toyota Global New Architecture (TNGA). Η υβριδική μπαταρία τοποθετείται χαμηλά για καλύτερο κέντρο βάρους και πιο ευέλικτη οδηγική εμπειρία. Παρά την προσθήκη του υβριδικού συστήματος, διατηρεί τη χωρητικότητα αποσκευών στα 231 λίτρα του προηγούμενου μοντέλου.
Αυξημένη ισχύς και χαμηλές εκπομπές
Η μεγαλύτερη αλλαγή αφορά την απόδοση. Το νέο Aygo X παράγει 116 ίππους, δηλαδή 44 περισσότερους από το προηγούμενο μοντέλο. Η επιτάχυνση από 0-100 km/h γίνεται σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα, κάνοντας τις μεγάλες διαδρομές πιο άνετες.
Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο σημειώνει εκπομπές CO₂ μόλις 84 g/km, τις χαμηλότερες στην κατηγορία. Το αποτύπωμα άνθρακα μειώθηκε κατά 18% σε όλο τον κύκλο ζωής σε σχέση με την προηγούμενη γενιά.
Τέσσερα εξοπλιστικά επίπεδα
Για πρώτη φορά, το Aygo X διαθέτει και έκδοση GR SPORT με ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης, καθώς και ξεχωριστές σχεδιαστικές λεπτομέρειες.
Το νέο υβριδικό Aygo X κοστίζει από 19.500 ευρώ για τη βασική έκδοση. Η X Pulse ξεκινάει από 22.060 ευρώ, η X Envy από 24.940 ευρώ, ενώ η κορυφαία GR Sport φτάνει τα 26.590 ευρώ. Όλες οι εκδόσεις συνοδεύονται από εγγύηση έως 11 έτη ή 200.000 χιλιόμετρα για το όχημα και έως 11 έτη ή 1.000.000 χιλιόμετρα για την υβριδική μπαταρία.
