Η 26ετής συμμαχία μεταξύ Renault και Nissan μπαίνει σε νέα φάση, καθώς οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες συζητούν την αναδιάρθρωση της ταραχώδους συνεργασίας τους. Οι πρόσφατες αλλαγές στην ηγεσία και των δύο εταιρειών, μαζί με την οικονομική κρίση που αντιμετωπίζει ο ιαπωνικός όμιλος, έχουν ανοίξει το δρόμο για μια νέα προσέγγιση στις σχέσεις τους.
Η σχέση των δύο εταιρειών έχει περάσει από δύσκολες στιγμές, ιδιαίτερα μετά τη σύλληψη του Κάρλος Γκοσν το 2018. Ο πρώην πρόεδρος της Nissan είχε αποτελέσει βασικό συνδετικό κρίκο της συμμαχίας, και η απομάκρυνσή του επηρέασε σημαντικά τη συνεργασία των δύο ομίλων.
Τα σχέδια του Ντε Μέο για αλλαγή
Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Renault, Λούκα ντε Μέο, είχε διαφορετική άποψη για το μέλλον της συμμαχίας. Ήθελε να προχωρήσει σε πώληση του μεριδίου που κατέχει η γαλλική εταιρεία στη Nissan, με στόχο να επανεπενδύσει τα έσοδα για την ενίσχυση της ανάπτυξης της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η αποχώρηση του ντε Μέο όμως άλλαξε τα δεδομένα. Αντί για διάλυση, οι δύο εταιρείες ξεκίνησαν συνομιλίες για την αναβίωση της συμφωνίας συμμαχίας, σηματοδοτώντας μια νέα προσπάθεια συνεργασίας.
Η σταδιακή αναδιάρθρωση
Το 2023 είχε ήδη πραγματοποιηθεί μια πρώτη αναδιάρθρωση της συμμαχίας. Η Renault συμφώνησε να μειώσει σταδιακά το μερίδιό της στη Nissan από 43% στο 10%. Αυτή η κίνηση αποσκοπούσε στην εξισορρόπηση των σχέσεων μεταξύ των δύο εταιρειών.
Σήμερα, ο γαλλικός όμιλος κατέχει σχεδόν το 36% της Nissan. Από αυτό, ένα μερίδιο 18,7% βρίσκεται σε γαλλικό trust που η Renault επιθυμεί να πουλήσει. Οι τρέχουσες συνομιλίες αποτελούν το πιο πρόσφατο κεφάλαιο σε μια συνεργασία που έχει γνωρίσει πολλές περιπέτειες, αλλά παραμένει σημαντική για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
