Στις 18 Δεκεμβρίου η φρεγάτα «Κίμων» θα υψώσει για πρώτη φορά την ελληνική σημαία, σηματοδοτώντας την αρχή μιας νέας εποχής για το Πολεμικό Ναυτικό. Η πρώτη ελληνική φρεγάτα τύπου FDI HN ολοκληρώνει τις θαλάσσιες δοκιμές της στον Ατλαντικό και είναι πλέον έτοιμη να ενταχθεί στον ελληνικό στόλο.
Το πλοίο έχει ήδη ολοκληρώσει τον κύριο φάκελο των sea trials και οι τελικές δοκιμές που ακολουθούν έχουν διαδικαστικό χαρακτήρα. Μετά την επιστροφή του στο ναυπηγείο για τελικούς ελέγχους και μικρές παρεμβάσεις, η «Κίμων» θα βάλει πλώρη για τη Βρέστη όπου θα φορτώσει τον πλήρη οπλισμό της.
Το επόμενο μεγάλο ραντεβού αναμένεται στις αρχές Ιανουαρίου στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας, σε μια ημέρα υψηλού συμβολισμού για το Πολεμικό Ναυτικό. Για πρώτη φορά μετά από 26 χρόνια ο στόλος θα παραλάβει καινούργια φρεγάτα. Η τελευταία ήταν η «Σαλαμίς» που παραδόθηκε τον Ιανουάριο του 1999.
Επιτυχημένες δοκιμές στον Ατλαντικό
Οι θαλάσσιες δοκιμές της «Κίμων» πραγματοποιήθηκαν σε Sea State 4, με κύματα ύψους 1,25-2,5 μέτρα. Το πλοίο δοκιμάστηκε σε όλα τα επίπεδα, από την κυβερνητική απόκριση και την πρόωση μέχρι τη σταθερότητα των αισθητήρων και τις αντιδράσεις των υπερκατασκευών.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη δοκιμή του συστήματος μάχης SETIS, που περιλαμβάνει συγχώνευση δεδομένων από αισθητήρες, κατανομή στόχων και εφαρμογή σεναρίων πολλαπλών απειλών. Το ραντάρ Sea Fire 500 (AESA) δοκιμάστηκε σε ιχνηλάτηση πολλαπλών στόχων και απόρριψη παρεμβολών, ενώ τα ηλεκτροπτικά συστήματα PASEO XLR & STIR επιβεβαίωσαν τη σταθερότητα τους σε κλυδωνισμό.
Σημαντικό μέρος των δοκιμών αφορούσε την ανθυποβρυχιακή σουίτα της φρεγάτας. Το σόναρ τρόπιδας και μεταβλητού βάθους δοκιμάστηκε σε συνεργασία με ελικόπτερα MH-60R σε διαφορετικά θερμοκλινή, ενώ ελέγχθηκαν τα συστήματα ECM/Decoys και anti-drone.
Το πλοίο θα μπορεί να καλύπτει αποστολές αεράμυνας περιοχής πάνω από κρίσιμες θαλάσσιες ζώνες του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου. Παράλληλα, θα συνεργάζεται σε δικτυοκεντρικό περιβάλλον με Rafale, F-16 Viper και μελλοντικά F-35, ανταλλάσσοντας σε πραγματικό χρόνο εικόνα της τακτικής κατάστασης.
Ιδιαίτερα σημαντικές είναι οι ανθυποβρυχιακές δυνατότητες της φρεγάτας. Ο Ατλαντικός αποδείχθηκε ιδανικό «σχολείο» για τις ASW δοκιμές, καθώς τα ισχυρά ρεύματα και τα έντονα θερμοκλινή προσομοιάζουν τις συνθήκες του Αιγαίου. Η σύζευξη με το ελικόπτερο MH-60R Romeo επεκτείνει την ακτίνα ανθυποβρυχιακής κάλυψης και επιτρέπει την ταχεία προσβολή εντοπισμένων στόχων.
Η τέταρτη φρεγάτα «Θεμιστοκλής»
Παράλληλα με την παράδοση της «Κίμων», το Πολεμικό Ναυτικό προχωρά στην απόκτηση της τέταρτης φρεγάτας FDI που θα φέρει το όνομα «Θεμιστοκλής» (F-604). Αυτή θα είναι η πρώτη σε διαμόρφωση Standard 2++, ενσωματώνοντας 11 βελτιώσεις σε σχέση με τις τρεις πρώτες.
Οι αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν πρόβλεψη για εκτοξευτήρες SYLVER A70, βελτιώσεις στο σύστημα «Κένταυρος» της ΕΑΒ και νέα ενισχυμένα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου. Η επιλογή αυτή ανοίγει τον δρόμο ώστε όλα τα πλοία της κλάσης να αποκτήσουν σταδιακά την ίδια διαμόρφωση.
Το σχέδιο προβλέπει ότι στο μέλλον οι φρεγάτες FDI θα μπορούν να φιλοξενήσουν πυραύλους SCALP Naval (MdCN) και τους μελλοντικούς στρατηγικούς πυραύλους ELSA με βεληνεκές 1.000-2.000 χιλιόμετρα. Αυτό θα μετατρέψει το Πολεμικό Ναυτικό από αμυντικό στόλο σε δύναμη αποτροπής με δυνατότητες στρατηγικής κρούσης.
Την ημέρα της ύψωσης της ελληνικής σημαίας, το βλέμμα θα είναι στραμμένο σε ολόκληρη την οικογένεια των νέων φρεγατών. Το Πολεμικό Ναυτικό γυρίζει σελίδα και αντικρίζει το μέλλον με τη σιγουριά της τεχνολογικής υπεροχής.
